Opis
Magnetyczna śruba / korek spustu oleju M12x1,25 z pierścieniem uszczelniającym
GŁÓWNE ZASTOSOWANIE ŚRUBY TO POJAZDY MARKI Arctic Cat, Cagiva, CFMOTO, Sachs, Suzuki
Zastosowanie śruby znajduje się w tabeli poniżej
Produkt polecany jako zamiennik śruby fabrycznie montowanej w motocyklu.
Wymiary śruby:
- średnica gwintu – M12 x 1,25 mm
- długość całkowita śruby – 20 mm
- długość gwintu – 11 mm
- klucz – 17 mm
Wymiary podkładki:
- szerokość zewnętrzna – 19,8 mm
- otwór wewnętrzny – 12,6 mm
- grubość – 1,6 mm
ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ SPRZEDAWANY PRODUKT
PRZED ZAKUPEM PROSIMY O PORÓWNANIE WYMIARÓW ORAZ WYGLĄDU ABY MIEĆ PEWNOŚĆ, ŻE ŚRUBA BĘDZIE PASOWAĆ DO TWOJEGO POJAZDU
Cena dotyczy 1 kompletu – śruba magnetyczna M12 x 1,25 + podkładka uszczelniająca
Sugerujemy korzystanie z listy modeli, jednakże każdy katalog może zawierać błędy. Zalecamy dokładne porównanie wymiarów przed zakupem, aby precyzyjnie dobrać odpowiednią śrubę do motocykla. Zdarza się, że oryginalny otwór spustu oleju został wcześniej przegwintowany, co może skutkować koniecznością użycia śruby z innym gwintem lub skokiem gwintu.
Główne zastosowanie:
|
MARKA / MODEL |
ROK PRODUKCJI |
|
Arctic Cat/Textron DVX 400 2WD |
2004 – 2008 |
|
Cagiva Raptor 650 |
2001 – 2004 |
|
Cagiva V-Raptor 650 |
2001 – 2005 |
|
CFMOTO CF 500 Atlas 4×2 |
2011 – 2012 |
|
CFMOTO CF 500 Atlas 4×4 |
2009 – 2015 |
|
CFMOTO CF 500 2-A Classic 4×4 |
2014 |
|
CFMOTO CForce 500 |
2014 – 2016 |
|
CFMOTO CForce 625 |
2014 – 2015 |
|
CFMOTO Everest 500 |
2009 – 2013 |
|
CFMOTO Lancer 625 |
2016 – 2017 |
|
CFMOTO NK 250 ABS |
2020 – 2021 |
|
CFMOTO Rancher 500 |
2010 – 2015 |
|
CFMOTO SR 300 ABS |
2021 – 2023 |
|
CFMOTO Terracross 625 |
2011 – 2013 |
|
CFMOTO Terralander 500 |
2012 – 2013 |
|
CFMOTO Terralander 625 |
2011 – 2013 |
|
CFMOTO UForce 800 |
2016 – 2019 |
|
CFMOTO UForce 1000 |
2019 |
|
CFMOTO ZForce 800 EX EPS |
2018 |
|
CFMOTO ZForce 1000 EPS LOF |
2018 |
|
CFMOTO ZForce 1000 EPS T1B |
2019 |
|
Sachs B 805 Spezial Edition |
2002 – 2003 |
|
Sachs Roadster 800 |
2000 – 2004 |
|
Suzuki DL 650 V-Strom |
2004 – 2023 |
|
Suzuki DR-Z 400 |
2000 – 2008 |
|
Suzuki LS 650 P Savage |
1999 – 2000 |
|
Suzuki LT-A 450 X Kingquad AXI 4×4 |
2007 – 2012 |
|
Suzuki LT-A 500 XP Kingquad AXI 4×4 Powersteering |
2009 – 2016 |
|
Suzuki LT-A 500 X Kingquad AXI 4WD |
2020 – 2021 |
|
Suzuki LT-A 500 X Kingquad AXI 4×4 |
2012 – 2016 |
|
Suzuki LT-A 700 X Kingquad 4×4 |
2005 – 2008 |
|
Suzuki LT-A 750 XP Kingquad AXI 4×4 |
2008 – 2021 |
|
Suzuki LT-Z 250 Quadsport |
2004 – 2008 |
|
Suzuki LT-Z 400 Quadsport |
2003 – 2017 |
|
Suzuki RM 125 |
2002 – 2012 |
|
Suzuki RM 250 |
2002 – 2012 |
|
Suzuki RM-Z 250 |
2010 – 2024 |
|
Suzuki SFV 650 Gladius |
2009 – 2016 |
|
Suzuki SV 650 |
1999 – 2023 |
|
Suzuki VL 800 C800 Intruder |
2005 – 2017 |
|
Suzuki VL 800 Volusia |
2001 – 2005 |
|
Suzuki VL 1500 Intruder |
1998 – 2009 |
|
Suzuki VS 800 GL Intruder |
1999 – 2000 |
|
Suzuki VZ 800 M800 Intruder |
2005 – 2011 |
|
Suzuki VZ 800 Marauder |
1997 – 2003 |
