CYLINDER GŁOWICA MINARELLI AM6 70ccm WODA APRILIA YAMAHA RJEJU

158.00 zł

Pozostało tylko: 1

Nr katalogowy: 1854 Kategorie: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Tagi: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Opis

Kompletny zestaw do tuningu silnika 2T AM6 Minarelli chłodzonego cieczą o pojemności 70 cm3 (średnicy tłoka 47 mm)

Kompletny zestaw cylindra zwiększający pojemność silnika 50cc do około 70cc przeznaczony do motocykli z silnikiem typu Minarelli AM6 chłodzonym cieczą.

Jest to budżetowy zamiennik  – nie jest to cylinder markowy (Airsal / Malossi / Top Performances).
Sprawdza się jako naprawa zużytego silnika lub tuning poprawiający elastyczność jazdy.

Konstrukcja typu plug & play 47 mm – najpopularniejsza i najbezpieczniejsza konfiguracja dla seryjnego wału.

Charakterystyka pracy

  • wyraźnie lepsze przyspieszenie

  • większy moment obrotowy

  • spokojniejsza jazda przelotowa

  • mniejsze „piłowanie” silnika

Najlepiej współpracuje z gaźnikiem 16–19 mm oraz wydechem seria / sport niskiego zakresu.

Dane techniczne

Średnica cylindra: 47 mm
Pojemność: ok. 70 cm³
Sworzeń tłoka: 12 mm

Wysokość całkowita cylindra: 84,5 mm
Wysokość bez tulei: 66,7 mm
Średnica zewnętrzna tulei: 54 mm
Rozstaw otworów po przekątnej: 73,5 mm

Zalecana świeca: BR9ES lub B10EGV

Zawartość zestawu

  • cylinder 47 mm

  • głowica

  • tłok

  • 2 pierścienie

  • sworzeń tłoka

  • zabezpieczenia sworznia x2

  • komplet uszczelek

  • uszczelka pod cylinder

  • uszczelka pod głowicę

  • tuleja wydechu

Zdjęcia przedstawiają sprzedawany produkt.

WAŻNA INFORMACJA O SILNIKACH AM6

Na rynku występują różne wersje:

  • oryginalny Minarelli AM6

  • nowsze wersje licencyjne

  • chińskie klony AM6

Z zewnątrz są podobne, ale mogą różnić się wysokością cylindra i kanałami.

Dlatego przed montażem należy:
✔ porównać wysokość cylindra
✔ sprawdzić sworzeń 12 mm
✔ sprawdzić kolizję tłoka z głowicą

To normalne przy częściach AM6 — oznaczenie silnika nie zawsze gwarantuje 100% zgodność.

Informacja o montażu i docieraniu cylindra

Cylinder wyposażony jest w tłok jednopierścieniowy, który zapewnia lepsze osiągi, ale wymaga prawidłowego docierania.
Brak docierania jest najczęstszą przyczyną zatarcia nowych cylindrów 2T.

Pierwsze uruchomienie

Po montażu:

  1. sprawdź luz pierścienia w zamku (jeżeli masz możliwość)

  2. zalej świeży płyn chłodniczy

  3. odpowietrz układ chłodzenia

  4. ustaw gaźnik na lekko bogatszą mieszankę (większa dysza lub podniesiona iglica)

  5. uruchom silnik i pozostaw na wolnych obrotach przez ok. 30 – 60 minut w zależności od temperatury otoczenia.
    (nie przegazowuj – cylinder musi się równomiernie nagrzać)

Po ostygnięciu sprawdź ponownie dokręcenie głowicy.

Mieszanka olejowa na czas docierania

Na pierwsze kilometry zaleca się zwiększoną ilość oleju:

  • silnik z dozownikiem → dodaj dodatkowo olej do paliwa

  • proporcja: 1:40 (25 ml oleju na 1 litr paliwa) przez pierwsze ~150 km

Po dotarciu wróć do normalnej proporcji (zwykle 1:50 lub według producenta oleju).

Używaj wyłącznie oleju do silników 2T (najlepiej półsyntetycznego lub syntetycznego).

Docieranie – przebieg

0 – 50 km

  • krótkie odcinki jazdy

  • maks. 1/2 manetki

  • częste studzenie silnika

50 – 150 km

  • do 3/4 manetki

  • bez długiej jazdy ze stałą prędkością

  • unikaj wysokich obrotów pod obciążeniem

150 – 300 km

  • stopniowo zwiększaj obciążenie

  • krótkie pełne otwarcia przepustnicy są dopuszczalne

Pełne obciążenie dopiero po minimum 300 km

Ważne

Nowy cylinder wymaga bogatszej mieszanki paliwowej niż zużyty.
Zbyt uboga mieszanka powoduje przegrzanie i zatarcie — nie podlega to reklamacji.

Możliwe zastosowanie

Uwaga: lista orientacyjna — przed zakupem porównaj wymiary i wygląd cylindra ze starym.

Aprilia

  • AF1 50 LC 2T (od 1991 do 1992)

  • Classic 50 LC 2T (od 1992 do 1999)

  • MX 50 SM LC 2T (od 2002 do 2003)

  • MX 50 SM LC 2T (od 2004)

  • Pegaso 50 LC 2T (od 1992 do 1994)

  • RS 50 Extrema LC 2T (od 1993 do 1995)

  • RS 50 Extrema LC 2T (od 1996 do 1998)

  • RS 50 Replica LC 2T (od 1999 do 2005)

  • RX 50 Enduro LC 2T (od 1995 do 2000)

  • RX 50 Enduro LC 2T (od 2001 do 2002)

  • RX 50 Enduro LC 2T (od 2003 do 2005)

  • RX 50 Enduro Racing LC 2T (od 2003 do 2005)

  • Tuono 50 LC 2T (od 2003 do 2004)

Beta

  • RK6 50 LC 2T (od 2002)

  • RR Alu Enduro 50 LC 2T (od 2003)

  • RR Alu Motard 50 LC 2T (od 2003)

  • RR Enduro 50 LC 2T (od 1998 do 2001)

  • RR Enduro 50 LC 2T (od 2002 do 2006)

  • RR Enduro 50 LC 2T (od 2007 do 2009)

  • RR Enduro 50 LC 2T (od 2010)

  • RR Motard 50 LC 2T (od 2000 do 2006)

  • RR Motard 50 LC 2T (od 2007 do 2009)

  • RR Motard 50 LC 2T (od 2010)

  • RR Motard Track 50 LC 2T (od 2005 do 2009)

  • RR Motard Track 50 LC 2T (od 2010)

Fantic

  • Caballero Casa 50 LC 2T (od 2005 do 2006)

  • Caballero Casa 50 LC 2T (od 2007)

  • Caballero Motard 50 LC 2T (2004)

  • Caballero Motard 50 LC 2T (od 2005 do 2006)

  • Caballero Motard 50 LC 2T (od 2007)

HM / Honda HM

  • CRE Baja Enduro 50 LC 2T (od 1999 do 2002)

  • CRE Baja Enduro 50 LC 2T (od 2003)

  • CRE Baja RR Enduro 50 LC 2T (od 2006)

  • CRE Six Enduro 50 LC 2T (od 1999 do 2002)

  • CRE Six Enduro 50 LC 2T (od 2006)

  • CRE Six Competition Enduro 50 LC 2T (od 2006)

  • Derapage SM 50 LC 2T (od 2003)

  • Derapage RR SM 50 LC 2T (od 2006)

  • Derapage Competition SM 50 LC 2T (od 2006)

HRD

  • Sonic SM 50 LC 2T (od 1999 do 2003)

  • Sonic Trail 50 LC 2T (od 1999 do 2003)

  • Sonic II SM 50 LC 2T (od 2004 do 2008)

  • Sonic II Trail 50 LC 2T (od 2004 do 2008)

  • Supermotard 50 LC 2T (od 2009)

  • Trail 50 LC 2T (od 2009)

Husqvarna

  • CH Racing 50 LC 2T (od 2002 do 2005)

  • SM 50 LC 2T (od 2002 do 2005)

  • WRE 50 LC 2T (od 2000 do 2001)

  • WRE 50 LC 2T (od 2002 do 2005)

  • WSM 50 LC 2T (od 2006)

  • WSM Replica 50 LC 2T (od 2006)

  • WXE 50 LC 2T (od 2006)

  • WXE Racing 50 LC 2T (od 2006)

Malaguti

  • Drakon Naked 50 LC 2T (od 2005 do 2007)

  • XSM 50 LC 2T (od 2003 do 2006)

  • XSM 50 LC 2T (od 2007)

  • XTM Enduro 50 LC 2T (od 2003 do 2006)

  • XTM Enduro 50 LC 2T (od 2007)

MBK

  • X-Limit SM 50 LC 2T (2002)

  • X-Limit SM 50 LC 2T (od 2003 do 2006)

  • X-Limit SM 50 LC 2T (od 2007 do 2011)

  • X-Limit Trail 50 LC 2T (od 1997 do 2002)

  • X-Limit Trail 50 LC 2T (od 2003 do 2006)

  • X-Limit Trail 50 LC 2T (od 2007 do 2011)

  • X-Power 50 LC 2T (od 1998 do 1999)

  • X-Power 50 LC 2T (od 2000 do 2002)

  • X-Power R 50 LC 2T (od 2003 do 2006)

  • X-Power R 50 LC 2T (od 2007 do 2011)

Motorhispania

  • Furia Enduro 50 LC 2T (od 1997 do 2004)

  • Furia SM 50 LC 2T (od 1997 do 2004)

  • Furia Max Enduro 50 LC 2T (od 2005)

  • Furia Max SM 50 LC 2T (od 2005)

  • RX 50 LC 2T (od 2000 do 2004)

  • RX 50 LC 2T (od 2005 do 2007)

  • RX-R 50 LC 2T (od 2008)

  • RYZ Enduro 50 LC 2T (od 2002 do 2004)

  • RYZ Enduro 50 LC 2T (od 2005)

  • RYZ Pro Enduro 50 LC 2T (od 2003 do 2004)

  • RYZ Pro Enduro 50 LC 2T (od 2005)

  • RYZ Pro SM 50 LC 2T (od 2003 do 2004)

  • RYZ Pro SM 50 LC 2T (od 2005)

  • RYZ Pro Urbanbike 50 LC 2T (od 2007)

  • RYZ SM 50 LC 2T (od 2002 do 2004)

  • RYZ SM 50 LC 2T (od 2005)

  • RYZ Urbanbike 50 LC 2T (od 2003 do 2004)

Peugeot

  • NK7 50 LC 2T (od 2010)

  • XP6 Enduro 50 LC 2T (od 1997 do 2004)

  • XP6 SM 50 LC 2T (od 1997 do 2004)

  • XP6 Top Road 50 LC 2T (od 2005 do 2010)

  • XP6 Track Enduro 50 LC 2T (od 2005 do 2010)

  • XP7 Top Road 50 LC 2T (od 2011)

  • XP7 Track Enduro 50 LC 2T (od 2011)

  • XPS Enduro 50 LC 2T (od 2002 do 2004)

  • XPS SM 50 LC 2T (od 2002 do 2004)

  • XPS Street 50 LC 2T (od 2003 do 2004)

  • XPS Street EVO3 50 LC 2T (od 2007 do 2010)

  • XPS Top Road 50 LC 2T (od 2005 do 2010)

  • XPS Track Enduro 50 LC 2T (od 2005 do 2010)

  • XR6 50 LC 2T (od 2000 do 2004)

  • XR6 50 LC 2T (od 2005 do 2007)

  • XR7 50 LC 2T (od 2008)

Rieju

  • Drac 50 LC 2T (od 1994 do 1996)

  • MRT Enduro 50 LC 2T (od 2009)

  • MRT Pro Enduro 50 LC 2T (od 2009)

  • MRT Pro SM 50 LC 2T (od 2009)

  • MRT SM 50 LC 2T (od 2009)

  • MRX Enduro 50 LC 2T (od 2001 do 2003)

  • MRX Pro Enduro 50 LC 2T (od 2004 do 2008)

  • NKD 50 LC 2T (od 2004 do 2008)

  • NKD II 50 LC 2T (od 2009)

  • RJ SM 50 LC 2T (od 1998 do 2005)

  • RR Enduro 50 LC 2T (od 1997 do 2002)

  • RR Plus Enduro 50 LC 2T (od 1993 do 1996)

  • RR SM 50 LC 2T (od 1997 do 2002)

  • RR SM 50 LC 2T (od 2003 do 2005)

  • RR Sport Enduro 50 LC 2T (od 2003 do 2006)

  • RRX SM 50 LC 2T (od 2003 do 2006)

  • RRX Spike SM 50 LC 2T (od 2007 do 2009)

  • RS1 Evolution 50 LC 2T (od 1997 do 2004)

  • RS2 Matrix 50 LC 2T (od 2005 do 2009)

  • RS3 50 LC 2T (od 2010)

  • SMX 50 LC 2T (od 2002 do 2005)

  • SMX Pro 50 LC 2T (od 2004 do 2007)

  • SMX Pro Street 50 LC 2T (od 2006 do 2008)

  • Spike 50 LC 2T (od 2002 do 2005)

  • Spike2 50 LC 2T (od 2006)

  • Tango Motard 50 LC 2T (od 2009)

  • Tango Trail 50 LC 2T (od 2007)

Sherco

  • Enduro 50 LC 2T (od 2003 do 2007)

  • Enduro Champion 50 LC 2T (od 2008)

  • SM 50 LC 2T (od 2003 do 2007)

  • SM Panther 50 LC 2T (od 2008)

  • Urban 50 LC 2T (od 2008)

  • Urban Base 50 LC 2T (od 2010)

  • Urban Champion 50 LC 2T (od 2008)

Yamaha

  • DT 50 Enduro LC 2T (od 1997 do 2002)

  • DT 50 SM LC 2T (2002)

  • DT 50R Enduro LC 2T (od 2003 do 2006)

  • DT 50R Enduro LC 2T (od 2007 do 2011)

  • DT 50X SM LC 2T (od 2003 do 2006)

  • DT 50X SM LC 2T (od 2007 do 2011)

  • TZR 50 LC 2T (od 1998 do 1999)

  • TZR 50 LC 2T (od 2000 do 2002)

  • TZR 50R LC 2T (od 2003 do 2006)

  • TZR 50R LC 2T (od 2007 do 2012)

Dodatkowe informacje

Waga 1.5 kg
GPSR (UE 2023/988) Produkt został wprowadzony do obrotu przed rozpoczęciem stosowania przepisów GPSR w 2024 r. Dla produktów wprowadzonych do obrotu przed tą datą obowiązują wymagania mające zastosowanie w momencie ich wprowadzenia na rynek. W razie pytań dotyczących bezpieczeństwa produktu prosimy o kontakt: sklep@intermax24.pl.

Produkty, które mogą Ci się przydać

Często kupowane razem