Opis
MAXGEAR – czujnik pedału hamulca, włącznik świateł STOP do samochodów Peugeot, Citroën, Fiat i Lancia
MAXGEAR WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP to elektryczny czujnik pedału hamulca, przeznaczony do wybranych modeli samochodów osobowych i dostawczych marek Peugeot, Citroën, Fiat oraz Lancia.
Czujnik odpowiada za przekazywanie sygnału o położeniu pedału hamulca. Jego prawidłowa praca umożliwia sterowanie światłami STOP, które informują innych uczestników ruchu drogowego o hamowaniu pojazdu.
Włącznik marki MAXGEAR wyposażony jest w 4-pinowe złącze elektryczne oraz charakterystyczną zieloną obudowę. Stanowi część zamienną przeznaczoną do zastąpienia niesprawnego elementu fabrycznego. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność czujnika z konkretną wersją samochodu.
Najważniejsze cechy czujnika MAXGEAR
4-pinowe złącze
Elektryczny włącznik wyposażony w cztery styki, przeznaczony do współpracy z odpowiednią instalacją pojazdu.
Sygnalizacja hamowania
Przekazuje sygnał położenia pedału hamulca, wykorzystywany do sterowania światłami STOP.
Zastosowanie w wielu modelach
Przeznaczony do wybranych wersji samochodów Citroën, Peugeot, Fiat i Lancia.
Część zamienna MAXGEAR
Produkt marki oferującej szeroki asortyment części zamiennych do samochodów osobowych i dostawczych.
Za co odpowiada czujnik pedału hamulca?
Czujnik pedału hamulca jest istotnym elementem samochodowej instalacji elektrycznej. Jego podstawowym zadaniem jest przekazywanie informacji o naciśnięciu lub zwolnieniu pedału hamulca.
Sygnał ten wykorzystywany jest przede wszystkim do sterowania tylnymi światłami STOP, które ostrzegają innych kierowców o rozpoczęciu hamowania.
W zależności od modelu i wyposażenia samochodu sygnał czujnika może być również wykorzystywany przez tempomat, sterownik silnika oraz inne układy elektroniczne pojazdu.
Objawy uszkodzonego włącznika świateł STOP
Niesprawny czujnik pedału hamulca może powodować nieprawidłową pracę świateł STOP oraz niektórych systemów elektronicznych samochodu.
- Brak świateł STOP po naciśnięciu pedału hamulca.
- Światła STOP świecące stale, również po zwolnieniu pedału.
- Nieregularne działanie świateł podczas hamowania.
- Problemy z działaniem tempomatu w odpowiednio wyposażonych pojazdach.
- Błędy układów elektronicznych związane z niewłaściwym sygnałem czujnika.
Powyższe objawy nie muszą jednoznacznie oznaczać uszkodzenia samego włącznika. Podobne problemy mogą być spowodowane również usterkami instalacji elektrycznej, złączy lub innych elementów pojazdu. Przed wymianą zalecana jest prawidłowa diagnostyka.
Zastosowanie – modele, wersje silnikowe i roczniki
Włącznik świateł STOP przeznaczony jest do wybranych wersji samochodów marek Citroën, Peugeot, Fiat i Lancia. Poniższa tabela przedstawia przykładowe zastosowania katalogowe z uwzględnieniem generacji pojazdu, wersji silnikowej oraz okresu produkcji.
| Model samochodu | Wersja silnikowa | Okres produkcji |
|---|---|---|
| CITROËN | ||
| Berlingo II (B9) | 1.6 BlueHDi 100 | 12.2014 – 04.2021 |
| C3 I | 1.6 16V – 109 KM | 02.2002 – 08.2010 |
| C3 II | 1.4 HDi – 68 KM | 11.2009 – 09.2016 |
| C3 Picasso | 1.6 VTi – 114 KM | 07.2009 – 12.2015 |
| C4 I | 1.4 16V – 88 KM | 11.2004 – 07.2011 |
| C4 I | 1.6 HDi – 90 KM | 11.2004 – 07.2011 |
| C4 Picasso I | 2.0 HDi – 136 KM | 10.2006 – 08.2013 |
| C4 Grand Picasso I | 2.0 HDi – 136 KM | 10.2006 – 12.2013 |
| C5 II | 2.2 HDi – 133 KM | 09.2004 – 08.2008 |
| C5 II Break | 1.6 HDi – 109 KM | 09.2004 – 01.2008 |
| DS3 | 1.4 HDi – 68 KM | 04.2010 – 07.2015 |
| PEUGEOT | ||
| 207 | 1.6 HDi – 90 KM | 02.2006 – 10.2013 |
| 207 | 1.6 HDi – 109 KM | 02.2006 – 10.2013 |
| 207 | 1.6 VTi – 120 KM | 02.2007 – 12.2012 |
| 207 SW | 1.6 HDi – 90 KM | 06.2007 – 12.2012 |
| 307 | 1.4 16V – 88 KM | 11.2003 – 07.2007 |
| 307 Break | 1.6 HDi – 90 KM | 04.2005 – 04.2008 |
| 307 SW | 1.4 16V – 88 KM | 11.2003 – 07.2007 |
| 307 CC | 2.0 HDi – 136 KM | 06.2005 – 04.2009 |
| 308 I | 1.6 HDi – 109 KM | 09.2007 – 10.2014 |
| 308 CC | 1.6 16V – 120 KM | 06.2009 – 12.2014 |
| 3008 I | 1.6 VTi – 120 KM | 06.2009 – 08.2016 |
| 3008 I | 2.0 HDi – 150 KM | 06.2009 – 08.2016 |
| 5008 I | 1.6 HDi – 112 KM | 08.2010 – 03.2017 |
| 5008 I | 2.0 HDi – 150 KM | 06.2009 – 03.2017 |
| RCZ | 2.0 HDi – 163 KM | 03.2010 – 12.2015 |
| FIAT | ||
| Scudo II | 1.6 Multijet – 90 KM | 02.2011 – 03.2016 |
| Ulysse II | 2.2 JTD – 128 KM | 08.2002 – 08.2006 |
| LANCIA | ||
| Phedra | 2.2 JTD – 128 KM | 09.2002 – 11.2010 |
| Phedra | 2.2 JTD – 163 KM | 04.2006 – 11.2010 |
Dane techniczne produktu
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | MAXGEAR |
| Rodzaj produktu | Czujnik pedału hamulca / włącznik świateł STOP |
| Tryb pracy | Elektryczny |
| Liczba pinów | 4 |
| Kolor obudowy | Zielony |
| Funkcja | Przekazywanie sygnału położenia pedału hamulca |
| Przeznaczenie | Układ elektryczny sygnalizacji hamowania |
| Zastosowanie | Wybrane samochody Citroën, Peugeot, Fiat i Lancia |
| Stan | Nowy |
| Liczba sztuk | 1 sztuka |
Na co zwrócić uwagę przy wyborze czujnika?
Włączniki świateł STOP mogą wyglądać bardzo podobnie, mimo różnic konstrukcyjnych i elektrycznych. Dlatego podczas doboru części nie należy kierować się wyłącznie marką, modelem i rocznikiem samochodu.
- Liczba pinów – oferowany czujnik wyposażony jest w 4 styki elektryczne.
- Kształt wtyczki – złącze powinno odpowiadać fabrycznej instalacji samochodu.
- Sposób mocowania – korpus i elementy montażowe muszą być zgodne z konstrukcją pojazdu.
- Budowa elementu uruchamianego pedałem – należy porównać jego wykonanie z dotychczasowym czujnikiem.
- Numery części oryginalnych – zgodność najlepiej potwierdzić na podstawie danych fabrycznych pojazdu.
Kolor obudowy może ułatwić identyfikację, ale nie powinien stanowić jedynego kryterium doboru. Najważniejsza jest zgodność mechaniczna i elektryczna.
- Przed montażem upewnij się, że zakupiony czujnik jest zgodny z pojazdem.
- Nie dobieraj części wyłącznie na podstawie koloru obudowy lub liczby pinów.
- Montaż należy przeprowadzić zgodnie z procedurą określoną przez producenta samochodu.
- Niektóre konstrukcje czujników wymagają prawidłowego ustawienia względem pedału hamulca.
- Nie należy na siłę wciskać ani obracać elementów montażowych, jeżeli konstrukcja tego nie przewiduje.
- Po wymianie należy sprawdzić poprawne działanie wszystkich świateł STOP zarówno podczas naciskania, jak i zwalniania pedału hamulca.
- W przypadku utrzymujących się błędów elektronicznych może być konieczne przeprowadzenie diagnostyki komputerowej.
- Nie należy użytkować samochodu z niesprawną sygnalizacją hamowania.
Dlaczego warto wybrać czujnik MAXGEAR?
Sprawnie działający włącznik świateł STOP ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Zapewnia prawidłowe przekazywanie sygnału hamowania, a w odpowiednio wyposażonych samochodach współpracuje również z innymi układami elektronicznymi.
MAXGEAR to marka specjalizująca się w częściach zamiennych do samochodów osobowych i dostawczych. Odpowiednio dobrany czujnik pozwala zastąpić niesprawny element i przywrócić prawidłowe działanie układu sygnalizacji hamowania.
Przed zakupem szczególnie ważne jest sprawdzenie zgodności z konkretną wersją pojazdu, ponieważ nawet samochody tego samego modelu i rocznika mogą być wyposażone w różne rodzaje włączników.
