PODKŁADKA MIEDZIANA KORKA ŚRUBY SPUSTU OLEJU M14 14,0 x 20,0 x 2,0

2.50 

SKU: 566.870-U Kategorie: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Tagi: , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Opis

Podkładka miedziana – dmuchana do śruby spustu oleju M14 – 14,0 x 20,0 x 2,0

GŁÓWNE ZASTOSOWANIE ŚRUBY TO POJAZDY MARKI APRILIA, BMW, CAGIVA, CAN-AM, DERBI, DUCATI, HONDA, HUSQVARNA, HYOSUNG, KAWASAKI, KEEWAY, KYMCO, MZ, SACHS, SUZUKI, TRIUMPH, YAMAHA

Uwaga! W celu zachowania szczelności, podkładkę należy wymieniać na nową po każdym odkręceniu śruby spustu.

Produkt polecany jako zamiennik podkładki fabrycznie montowanej w motocyklu.

Wymiary podkładki:

  • szerokość zewnętrzna – 19,8 mm
  • otwór wewnętrzny – 14,3 mm
  • grubość – 2,2 mm

ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ SPRZEDAWANY PRODUKT

PRZED ZAKUPEM PROSIMY O PORÓWNANIE WYMIARÓW ORAZ WYGLĄDU ABY MIEĆ PEWNOŚĆ, ŻE PODKŁADKA BĘDZIE PASOWAĆ DO TWOJEGO POJAZDU

Cena dotyczy 1 sztuki

Dodatkowe informacje

Waga 0.3 kg

Możesz lubić także…